車の塗装室における酸素浄化度の指標

車の塗装室における酸素浄化度の指標

車の塗装ブースは、塗料をスプレーし、車の塗料を焼くために使用され、今ではますます広く使用されています。塗料を噴霧すると、外部酸素を一次浄化ネットで浄化し、ファンによって屋根に送り出し、その後、上部の精製ネットで浄化され、部屋に挿入される。車の塗装室の理解を深めるために、以下のエディタが酸素浄化指数を紹介します。

酸素浄化の程度は、車の塗装ブースの重要な指標の一つであり、重要なことは、精製綿の効果です。精製綿の選択は、層、綿の密度およびクランプ方法などを含み、精製天井の気密性を確保する。ウエストライトを装備した車の塗装ブースを鑑みると、塗装効果に直接影響を与えるシールが悪くなりがちです。

重要なのは、電子制御部、バーナーおよび空気ドアの信頼性を指す。制御システムは、スプレーと塗料の技能の要件を満たすことができるはずです。操作の標準および信頼性は、障害物のない一人当たり1000時間以上でなければなりません。

バーナーは、10秒以上のボアスイープ遅延時間を持ち、火災に対する残業油カットオフ保護の機能を持っている必要があります。6ヶ月ごとに、自動車の塗装ブースとフロアネット全体を清掃し、リサイクルエアバルブ、エアインレット、排気ファンベアリングをチェックし、バーナーの排気管をチェックし、燃料タンク内の堆積物を洗浄し、車の塗装ブースの水ベースの保護フィルムを清掃し、塗料を最初からスプレーする必要があります。

カーボンファイバー電気加熱管遠いオレンジ色の赤外線は、放射ブラストの浸透定理を有する。ベーク塗料の表面にベーク塗料のプロセスは、実際には、生のラッカーの水分とフラックスが焼成プロセス中に放出されるように、放射線浸潤のプロセスです。最初に蒸発し、乾燥肌は水分やフラックスの蒸発による気泡や気孔を引き起こすことがないため、焼き付けの効果が良くなり、漆の表面の品質を効果的に動員し、塗料フィルムを増加させることができます。強度が高く、弾力性が優れています。

クリーンコットン、電気制御部品、バーナー、ダンパー部品が設置されている場合にのみ、車の塗装ブースの酸素浄化度が指数を満たすことができます。このような厳しい環境検査により、基準を満たす者だけが市場に足がかりを得ることができます。